获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?
获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛?大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙”
中国民航局生产(shēngchǎn)许可证
标志着其正式迈入批量生产(pīliàngshēngchǎn)阶段
这是(zhèshì)我国大型航空应急救援
向“中国(zhōngguó)智造”转型的
AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛?
又经历了(le)怎样的成长历程?
会飞又会游的“跨界(kuàjiè)明星”
AG600“鲲龙(kūnlóng)”不仅有个霸气的名字
也是个名副其实的(de)“大个子”
它机身(jīshēn)长度38.9米
外部(wàibù)尺寸与波音737相当
最大(zuìdà)起飞重量达60吨
相当于40—50辆(liàng)普通家用小汽车
是全球起飞(qǐfēi)重量最大的
AG600“鲲龙”融合了(le)
飞机与船舶的(de)双重特性
两头尖、中间宽(kuān)的细长机身
既(jì)能减少高速飞行的空气阻力
也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性
就像儿童自行车(zìxíngchē)上的“辅助轮”
或(huò)水面停泊时稳稳当当
机身(jīshēn)下部采用深V断面
如同一把锋利(fēnglì)的铲刀直插水面
“鲲龙(kūnlóng)”不但是位“游泳高手”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其设计(shèjì)航程达4500公里
直飞至(zhì)海南三亚的距离
它都能立刻从基地(jīdì)出发
应急救援的(de)“全能选手”
作为一艘“会飞的(de)船”
AG600“鲲龙”是应急救援界(jiè)
当之无愧的“全能(quánnéng)选手”
浓烟(nóngyān)赤焰中的“擎天水龙”
可在水源与(yǔ)火场间快速往返
凭借机腹的“汲水斗(dòu)”
就能在(zài)20秒内汲取12吨水
奔赴火场开展灭火作业(zuòyè)
AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī)
约(yuē)3000—4000平方米
相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng)
可(kě)在4秒内将12吨水全部泄出
通过一场“局部(júbù)降雨”压制火势
相当于300名(míng)消防员
扛(káng)“枪”奋战2个小时
事发水域的“生命(shēngmìng)方舟”
AG600“鲲龙”的表现(biǎoxiàn)同样出色
1500公里的救援(jiùyuán)半径
480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度
使(shǐ)它能在接到任务后的第一时间
救援效率(xiàolǜ)是传统救捞船的10倍
搭配其单次50人的(de)荷载能力
为我国(wǒguó)开展中远程水上救援等
守卫(shǒuwèi)国土的“变形金刚”
除了森林灭火(mièhuǒ)和水上救援
AG600“鲲龙”的模块化设计(shèjì)
赋予其独特的“变身”能力(nénglì)
给出(gěichū)水陆救援的“中国答案”
大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机
AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构
动力装置及主要(zhǔyào)机载系统
“大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果
在工业和信息化部指导下(xià)
全国22个省级行政区(xíngzhèngqū)
和16所高校(gāoxiào)凝心聚力
高(gāo)支点单支柱起落架设计等
110项(xiàng)水陆两栖飞机领域关键技术
AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn)
标志着我国在大飞机(fēijī)领域
和特种用途航空器研发(yánfā)上
我国应急救援航空装备空白(kòngbái)
我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机
建立了大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
设计(shèjì)、生产制造、系统配套
试验试飞、保障(bǎozhàng)服务体系
使我国具备了自主研发(yánfā)
实现(shíxiàn)了我国民机产业发展
在大型(dàxíng)特种用途飞机领域的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生
一次跨越十五载(shíwǔzài)的壮阔征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实的重要里程碑(lǐchéngbēi)↓↓
- 具备(jùbèi)执行灭火任务能力
- 获颁(huòbān)中国民航局型号合格证
- 批产首架机完成(wánchéng)首次生产试飞
- 获颁中国(zhōngguó)民航局生产许可证
AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机产业链和供应链的(de)
全面创新、研发和保障(bǎozhàng)
锤炼了一批大型特种飞机(fēijī)
这在(zài)日后必将使得我国的
水天交汇处、山原林海间(jiān)
加油(jiāyóu),中国航空工业!

大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙”
中国民航局生产(shēngchǎn)许可证
标志着其正式迈入批量生产(pīliàngshēngchǎn)阶段
这是(zhèshì)我国大型航空应急救援
向“中国(zhōngguó)智造”转型的
AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛?
又经历了(le)怎样的成长历程?
会飞又会游的“跨界(kuàjiè)明星”
AG600“鲲龙(kūnlóng)”不仅有个霸气的名字
也是个名副其实的(de)“大个子”

它机身(jīshēn)长度38.9米
外部(wàibù)尺寸与波音737相当
最大(zuìdà)起飞重量达60吨
相当于40—50辆(liàng)普通家用小汽车
是全球起飞(qǐfēi)重量最大的

AG600“鲲龙”融合了(le)
飞机与船舶的(de)双重特性
两头尖、中间宽(kuān)的细长机身
既(jì)能减少高速飞行的空气阻力
也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性

就像儿童自行车(zìxíngchē)上的“辅助轮”
或(huò)水面停泊时稳稳当当

机身(jīshēn)下部采用深V断面
如同一把锋利(fēnglì)的铲刀直插水面

“鲲龙(kūnlóng)”不但是位“游泳高手”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其设计(shèjì)航程达4500公里
直飞至(zhì)海南三亚的距离
它都能立刻从基地(jīdì)出发

应急救援的(de)“全能选手”
作为一艘“会飞的(de)船”
AG600“鲲龙”是应急救援界(jiè)
当之无愧的“全能(quánnéng)选手”

浓烟(nóngyān)赤焰中的“擎天水龙”

可在水源与(yǔ)火场间快速往返
凭借机腹的“汲水斗(dòu)”
就能在(zài)20秒内汲取12吨水
奔赴火场开展灭火作业(zuòyè)

AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī)
约(yuē)3000—4000平方米
相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng)
可(kě)在4秒内将12吨水全部泄出
通过一场“局部(júbù)降雨”压制火势
相当于300名(míng)消防员
扛(káng)“枪”奋战2个小时

事发水域的“生命(shēngmìng)方舟”

AG600“鲲龙”的表现(biǎoxiàn)同样出色
1500公里的救援(jiùyuán)半径
480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度
使(shǐ)它能在接到任务后的第一时间
救援效率(xiàolǜ)是传统救捞船的10倍

搭配其单次50人的(de)荷载能力
为我国(wǒguó)开展中远程水上救援等

守卫(shǒuwèi)国土的“变形金刚”

除了森林灭火(mièhuǒ)和水上救援
AG600“鲲龙”的模块化设计(shèjì)
赋予其独特的“变身”能力(nénglì)
给出(gěichū)水陆救援的“中国答案”
大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机
AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构
动力装置及主要(zhǔyào)机载系统

“大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果
在工业和信息化部指导下(xià)
全国22个省级行政区(xíngzhèngqū)
和16所高校(gāoxiào)凝心聚力
高(gāo)支点单支柱起落架设计等
110项(xiàng)水陆两栖飞机领域关键技术

AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn)
标志着我国在大飞机(fēijī)领域
和特种用途航空器研发(yánfā)上
我国应急救援航空装备空白(kòngbái)
我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机
建立了大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
设计(shèjì)、生产制造、系统配套
试验试飞、保障(bǎozhàng)服务体系
使我国具备了自主研发(yánfā)
实现(shíxiàn)了我国民机产业发展
在大型(dàxíng)特种用途飞机领域的
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生
一次跨越十五载(shíwǔzài)的壮阔征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实的重要里程碑(lǐchéngbēi)↓↓
- 具备(jùbèi)执行灭火任务能力
- 获颁(huòbān)中国民航局型号合格证
- 批产首架机完成(wánchéng)首次生产试飞
- 获颁中国(zhōngguó)民航局生产许可证

AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机产业链和供应链的(de)
全面创新、研发和保障(bǎozhàng)
锤炼了一批大型特种飞机(fēijī)
这在(zài)日后必将使得我国的
水天交汇处、山原林海间(jiān)
加油(jiāyóu),中国航空工业!

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